狭い通路のラックは、ストレージラックの一種です。 ラッキングシステムのフォークリフトハンドリングチャネルは比較的狭いため、ナローアイルまたはナローアイルラッキングと呼ばれます。
ラッキングシステムの本体はビーム式のラッキングシステムですが、違いは「3ウェイスタッキングフォークリフト」のアクションレールがラック下部の地面に設置されていることです。 ガイドレールは通常、不等角度の鋼で作られています。 マテリアルハンドリングフォークリフトは、専用の「スリーウェイスタッカーフォークリフト」に限定されています。 スリーウェイスタッカーフォークリフトは、確立されたガイドレールに沿ってスライドします。 ラッキングシステムのスタッキングチャネルの幅は、パレット商品の幅よりもわずかに大きく、高密度の保管要件が実現されています。 同時に、それはビームラッキングシステムのすべての利点を継承します。 ラッキングシステムに保管されるすべての材料は100％オプションであり、フォークリフトはいつでも商品のパレットを保管できます。 高速の保管効率と非常に高い保管密度により、狭い通路のラッキングシステムに適した保管およびロジスティクスセンターに大幅な生産効率と費用対効果がもたらされます。
狭い路地ラックの最大の特徴は、通路が一般的なビームタイプよりもはるかに狭く、約1600mm -2000 mmであるため、倉庫のスペース使用率が大幅に向上します。 今日、住宅価格が高騰しているため、多くの企業倉庫では狭い通路のラックが好まれています。 ; このラックには、特別なフォークリフト（3ウェイスタッカー）を装備する必要があります。 これはそれのもう一つの特徴です。 航路は比較的狭いため、フォークリフトマスターの技能が必要であり、運転技能も比較的熟練している必要があります。 気をつけて。
第二に、狭い路地ラックを設置した後、高さ約200MMのガイドレール（土木工事時に作成することも、ラック設置時に用意したガードプレートで作成することもできる）をガイドとする。フォークリフトのシステム、人的要因によるフォークリフトドライバーの削減。 棚への危険性はドライブインタイプよりも低くなっています。
保管またはロジスティクスセンターに次の特性がある場合は、狭い通路のラックシステムを選択することを検討できます。
1.保管されている商品の量が多く、商品の出入りが頻繁であり、商品のピッキング要件が高い。
2.保管・物流センターは、緊急に保管スペースを増やす必要があるか、一定量の保管が必要です。
3.物流効率にはより高いレベルが必要です。
4.倉庫の利用可能な正味の高さはより高く、8Mを超えています。
5.フォークリフトは、独立した保管用フォークリフトとして選択できます。保管用フォークリフトを使用して部屋から出て他のタスクを実行することは計画されていません。
